Secretarul de stat în cadrul Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Irinel Ionel Scrioșteanu, a prezentat imagini în premieră cu prima traversare cu mașina prin Tunelul Robești, cel de-al doilea tunel rutier construit pe Autostrada Sibiu – Pitești A1.
Vizita a avut loc pe șantierul Secțiunii 2 Boița – Cornetu, unde se execută lucrări finanțate din fonduri europene. Noul tunel are o lungime de aproximativ 900 de metri, iar cele două galerii au primit, conform tradiției, nume feminine: „Sorana” pentru sensul Pitești – Sibiu și „Ilinca” pentru sensul Sibiu – Pitești.
Potrivit oficialului, lucrările de excavare pentru cele două fire de tunel, cu o lungime totală de aproximativ 1,8 kilometri, au început în octombrie 2025 și au fost finalizate în luna mai a acestui an. În cadrul proiectului, în premieră pentru un tunel de autostradă din România, a fost utilizată tehnologia de excavare cu explozibil.
Irinel Scrioșteanu a reamintit că străpungerea primului fir de tunel, aferent sensului de mers Pitești – Sibiu, a fost realizată la începutul lunii mai 2026, iar recent a fost finalizată și străpungerea celui de-al doilea fir.
Oficialul a precizat că, în prezent, pe Autostrada Sibiu – Pitești se lucrează simultan la patru tuneluri, în timp ce pentru al cincilea sunt în pregătire lucrările de execuție.
Autostrada Sibiu – Pitești este considerată unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România, parte a Coridorului IV Pan-European, care va asigura o legătură rapidă între sudul și centrul țării.
