O posibilă variantă cu 4 benzi la Autostrada Pitești – București
CNAIR primește 100 de milioane de lei pentru o posibilă variantă cu 4 benzi la Autostrada Pitești – București. Drumul din Pitești spre capitală ar fi mai scurt pe aici cu 13 kilometri
103 milioane de lei va primi CNAIR de la Comisia Europeană pentru a face un drum cu 4 benzi pe DN 7, între Bâldana și Titu, paralel cu autostrada Pitești – București, informează Economedia.
Lărgirea la 4 benzi a tronsonului de 21 km dintre localitățile Bâldana și Titu a fost promisă de 10 ani de Ministerul Transporturilor și CNAIR. Contractul pentru modernizarea DN 7 Bâldana – Titu a fost semnat în martie 2022 cu un constructor din Italia, iar lucrările pregătitoare au început luna trecută, în timp ce durata de execuție este de 20 de luni.
Valoarea totală a lucrărilor este de 242 milioane lei, iar prin POIM se decontează 103 milioane lei, diferența urmând să fie fazată pe următorul exercițiu POT.
”Acest proiect vizează extinderea infrastructurii de transport rutier de interes național în vederea asigurării conexiunii la rețeaua TEN-T a zonelor deficitare din punct de vedere a oportunităților de transport, respectiv a asigurării accesibilității la oportunități de muncă prin modernizarea a 21,4 km de drum aferenți DN7 prin extinderea la 4 benzi, inclusiv prin reabilitarea a 3 poduri, respectiv construirea a 4 poduri noi și a unei parcări de scurtă durată. Valoarea totală eligibilă a cererii de finanțare este de 121.262.402,94 lei din care cofinanțarea din Fondul European de Dezvoltare Regională este de 103.073.042,51 lei și 18.189.360,43 lei reprezintă contribuția de la bugetul de stat”, a transmis Ministerul Transporturilor.
Contractul pentru modernizarea tronsonului Bâldana – Titu de pe Drumul Național 7 București-Pitești a fost semnat în martie 2022 cu ASOCIEREA COSEDIL SPA – CHIRULLI ANDREA IMPRESA INDIVIDUALE – S.C. TOTAL ROAD S.R.L. – S.C. BIT INVEST S.R.L, constructorul din Italia având la dispoziție 6 luni pentru proiectare și 20 de luni pentru execuție. DN 7 este șoseaua veche București-Pitești (prin Topoloveni-Ștefănești) și mai departe spre Sibiu pe Valea Oltului.
CNAIR și Esta (Firmă din Turcia cu filială la Moscova) au semnat în ianuarie 2023 contractul pentru modernizarea DN 71 Bâldana – Târgoviște, șoseaua care trece prin mijlocul localităților peste 50% din traseu.
Ce înseamnă pentru piteșteni?
Drumul spre București, din Pitești, prin Ștefănești, Topoloveni, Găești, Titu și Chitila este mai scurt cu 13 kilometri față de cel obișnuit, care folosește autostrada dintre Pitești și București, iar ca timp, fără trafic, acesta durează mai puțin cu aproape 30 de minute. Lărgirea la 4 benzi a celor 23 de kilometri ar putea să reducă din acest timp, astfel că în condițiile în care s-ar executa lucrări pe autostradă sau în situația unui accident care ar închide pentru o perioadă o porțiune din acest drum, varianta Topoloveni – Titu ar putea fi luată în calcul.
În realitate însă, scopul investiției CNAIR este de a moderniza drumul care duce la Centrul Tehnologic Renault.
”Modernizarea acestui sector al DN7 (care asigură legătura între București și Pitești) este importantă inclusiv pentru o serie de investiții care urmează să se dezvolte în zona orașului Titu. Extinderea DN 7 va asigura un acces rutier facil pentru agenţii economici dar și pentru cetăţenii localităţilor din zonă”, a declarat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu la semnarea contractului.
Sursa foto: Google Maps
