Lucrările pe lotul 4 al Autostrăzii Sibiu – Pitești, între Tigveni și Curtea de Argeș, au ajuns la aproximativ 95%, iar autoritățile iau în calcul deschiderea circulației până la sfârșitul lunii august. Dacă termenul va fi respectat, șoferii ar putea circula în curând pe primii kilometri de autostradă din România care traversează un munte printr-un tunel forat.
Secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș are o lungime de 9,86 kilometri și este construită de compania austriacă PORR.
Proiectul se apropie de final, constructorul intrând în ultima etapă a lucrărilor.
Unul dintre cele mai importante repere ale acestui tronson este tunelul Momaia, primul tunel forat de autostradă de mare lungime construit în România. Tunelul are aproximativ 1.350 de metri și reprezintă una dintre cele mai spectaculoase lucrări de infrastructură rutieră realizate în țara noastră.
Asfaltul de uzură, turnat pe ultima porțiune
Potrivit informațiilor disponibile, în ultima perioadă constructorul a avansat cu lucrările de asfaltare, inclusiv cu așternerea stratului final de uzură pe ultimele porțiuni ale traseului. Stadiul fizic al întregului lot a ajuns în jurul valorii de 95%.
În paralel, sunt finalizate lucrările și instalațiile necesare pentru ca tronsonul să poată fi deschis traficului în condiții de siguranță.
Contractul pentru lotul Tigveni – Curtea de Argeș are o durată de 60 de luni, dintre care 16 luni au fost alocate proiectării și 44 de luni execuției. Termenul contractual de finalizare este februarie 2027.
În cazul unei inaugurări la sfârșitul lunii august, tronsonul ar fi deschis cu aproximativ șase luni înainte de termenul prevăzut în contract.
Aproape 54 de kilometri de A1 între Sibiu și Curtea de Argeș
Deschiderea celor 9,86 kilometri va avea o importanță majoră pentru traficul de pe Autostrada Sibiu – Pitești. Odată dat în circulație lotul Tigveni – Curtea de Argeș, șoferii vor putea utiliza neîntrerupt aproximativ 54 de kilometri din cei 122 de kilometri ai autostrăzii.
Pentru județul Argeș, inaugurarea reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere și în conectarea zonei Curtea de Argeș la rețeaua de autostrăzi a României.
În același timp, tronsonul este important la nivel național prin faptul că include primul tunel forat construit pentru o autostradă din România.
Dacă lucrările și procedurile finale vor evolua conform planului, sfârșitul lunii august ar putea aduce deschiderea celor aproape 10 kilometri dintre Tigveni și Curtea de Argeș, oferind șoferilor o nouă porțiune din A1 Sibiu – Pitești și marcând o premieră pentru infrastructura rutieră românească.
