Tunelul de la Curtea de Argeș, parte a Autostrăzii Sibiu–Pitești A1, a intrat în etapa testelor finale înainte de darea în trafic. Antreprenorul a început verificarea sistemelor de siguranță, iar lucrările la impresionantul obiectiv de infrastructură din județul Argeș sunt practic finalizate.
Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu, care a publicat imagini de pe șantier și din interiorul tunelului.
Potrivit oficialului, una dintre cele mai importante etape a fost deja parcursă: testarea sistemului de ventilație. Cele două fire ale tunelului sunt echipate cu 19 ventilatoare de mare capacitate, care asigură un debit total de 45,5 metri cubi pe secundă.
Totodată, au fost testate și căile de intervenție. Prin tunelul intermediar au trecut autospeciale de intervenție, inclusiv o mașină de pompieri, pentru verificarea condițiilor în care echipajele de salvare pot ajunge rapid în cazul unei situații de urgență. Testele pentru celelalte sisteme de siguranță continuă în această perioadă.
Se fac ultimele lucrări înainte de pre-recepție
În paralel cu testarea instalațiilor, constructorul pregătește obiectivul pentru etapele de pre-recepție și recepție.
În prezent, se lucrează la finalizarea montării parapetului, continuă realizarea marcajelor rutiere în cele două fire ale tunelului, iar spațiile destinate întreținerii și monitorizării obiectivului sunt în curs de finalizare.
Tunelul Momaia, cu cele două galerii denumite „Alina” și „Daniela”, face parte din Secțiunea 4 Tigveni–Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu–Pitești A1, tronson care are o lungime de 9,86 kilometri.
Stadiul lucrărilor pe această secțiune a depășit 90%, iar autoritățile estimează că tronsonul ar putea fi deschis circulației înainte de termenul contractual.
Scrioșteanu și-a început ziua de naștere pe șantier
Irinel Scrioșteanu a relatat că, în ziua aniversării sale, a ales să își bea cafeaua chiar la tunelul de la Curtea de Argeș, pe care îl consideră unul dintre obiectivele importante ale Autostrăzii Sibiu–Pitești.
Oficialul a transmis că realizarea acestei autostrăzi reprezintă un obiectiv strategic pentru infrastructura rutieră din România, fiecare tunel, pasaj, pod, viaduct sau kilometru construit prin zona montană reprezentând un pas înainte pentru legătura rutieră de mare viteză dintre sudul și centrul țării.
Pentru șoferii din Argeș, deschiderea Secțiunii 4 Tigveni–Curtea de Argeș va reprezenta un moment important, întrucât va permite continuarea călătoriei pe Autostrada Sibiu–Pitești spre zona montană și Sibiu, pe măsură ce celelalte secțiuni ale A1 avansează.
